SelesaiKursus Anda Bisa Langsung Usaha Sendiri dengan Modal Kecil. _____ KURSUS SERVICE RADIATOR UNTUK SEGALA JENIS MOBIL dan MOTOR Rp. 475.000,- MEMBUAT VULKANISIR BAN Untuk : Motor Dan Mobil Rp. 550.000,-KURSUS MEMPERBAIKI RADIATOR MOBIL dan MOTOR Rp. 550.000,-MATERI YANG DIAJARKAN : Memeriksa kerusakan, Memperbaiki, Cek Ulang dan Teknik PROPOSALPENDIRIAN USAHA BENGKEL MOTOR. A.PENDAHULUAN. Makin hari penambahan populasi kendaraan bermotor makin meningkat.Dilihat dari data. JAKARTA. "Penjualan sepeda motor pada November 2010 tercatat mencapai 653.842 unit atau meningkat 19,7% dibanding periode yang sama tahun lalu. Data Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyebutkan ModalUsaha Vulkanisir Ban Motor 2022 Source: dalam upaya memenuhi kebutuhan pasar khusus nya para pengusaha laundry telah menyediakan beberapa paket usaha dari kelas pemula sampai kelas professional. Persaudaraan- Jasa Vulkanisir Ban Jl. Raya Tg. Morawa-L. Pakam Km 12,5 Kecamatan: Tanjung Morawa, Kabupaten: Deli Serdang, Provinsi: Sumatera Utara No. Telepon: 061-794214 PT Alkarin Mariendal - Ban Vulkanisir Jl.Sisingamangaraja Km.6,7 No.10 Medan Amplas, Medan No. Telepon: 061-7867188 / Fax: 061-7867667 DELI SUPER Ban vulkanisir PELUANGUSAHA didepan anda dan akan menjadi orang sukses dengan membuka jasa vulkanisir ban , kebutuhan ban setiap hari makin bertambah .dengan modal yang terjangkau BARATHATEHNIK menyediakan " mesin vulkanisir ban" sistim panas dan dingin dengan cara kerja yang sangat sederhana dan mudah dipelajari meski awam tentang vulkanisir . dari ban YYlZ6jG. OTOMOTIFNET - Belakangan ini banyak dijumpai ragam produk ban motor di pasaran umum, yang sejatinya merupakan hasil rekondisi dengan menggunakan metoda vulkanisir, layaknya yang umum diterapkan pada ban truk atau bis sempat mendapatkan beberapa produk, yang diklaim penjualnya sebagai ban vulkanisir, dengan basis produksi di Bogor dan Tangerang. Banderol retailnya terbilang tak terpaut jauh dengan ban baru lokal ukuran yang dijajakan di kawasan Kalimalang, Jaktim, tanpa merek dan logo SNI Standar Nasional Indonesia namun secara kasat mata mirip ban baru. Dengan kontur alur kembang pada tapak yang terlihat masih bagus, apakah kualitasnya setara dengan ban baru? Ban Motor Vulkanisir, Juga Bisa Tampil Presisi Tanpa SNI Ban Motor Vulkanisir, Juga Bisa Tampil Presisi Tanpa SNI Produk DRTyre DRT ini tetap menampilkan informasi kalau ban ini hasil vulkanisir Ban Motor Vulkanisir, Juga Bisa Tampil Presisi Tanpa SNI Kemasannya enggak beda dengan versi yang baru Ban Motor Vulkanisir, Juga Bisa Tampil Presisi Tanpa SNI Pemilihan ban bekas wajib memerhatikan periode expire-nya Full-Pressed Di balik tampilannya yang cukup oke, ternyata beberapa produsen ban vulkanisir ini sudah membuatnya secara presisi. Seperti diterapkan Teddy, marketing director CV Kurnia Lestari KL selaku distributor dan produsen beberapa produk ban motor enggak main-main untuk urusan kualitas. "Kami menerapkan metoda vulkanisir ban motor secara full-pressed. Artinya kekuatan setara dengan ban baru," promosi pembesut Toyota Kijang Innova ini memang banyak beredar ban motor vulkanisir yang hanya melapis ulang bagian tread tapak ban, sedangkan side wall dinding ban tetap mengandalkan bawaan ban yang sudah terpakai sebelumnya itu. Kondisi yang kerap muncul pada ban motor vulkanisir dengan pelapisan ulang hanya di bagian tread-nya, yaitu karet tapak rentan lepas karena tidak menyatu side wall. "Ketika dipakai jalan juga mudah goyang, karena kekuatan perekatnya cuma pada bagian tapak," ujar full-pressed pada proses vulkanisir yang diterapkan Teddy, yaitu dengan melapis ulang sekujur ban, mulai side wall sampai tread, menjadi satu kesatuan. Tahapan awal yang dilakoni Teddy sebelum masuk ke proses vulkanisir itu sendiri, dengan memilah kualitas ban bekas sesuai syarat yang ditentukan. Seperti bagian tapak ban, kembangnya tidak boleh sampai habis, dan serat nylon juga tak boleh sampai keluar permukaan."Serat bagian dalam juga mesti dicek kondisinya meski tapak masih terlihat bagus. Kalau tapaknya ditekan terasa lunak, berarti sudah ada benang yang putus di dalamnya dan tidak boleh divulkanisir, karena bisa membahayakan keselamatan ketika dipakai jalan," jelas ke proses utama vulkanisir. Seluruh permukaan ban side wall & tread diserut menggunakan mesin bufing. Tahapan ini merupakan salah satu unsur vital dari serangkaian proses. Tujuannya untuk meratakan serta memperhalus seluruh permukaan ban, yang nantinya akan dilapis ulang pakai karet ban dilanjutkan dengan memberi perekat pada seluruh permukaan ban yang sudah diserut tadi, memakai campuran cushion gum serta bensin sebagai bahan lem yang dilakukan secara side wall dilapis dengan cushion gum model lembaran, serta tapaknya dibalut karet ban baru sisa potongan limbah produksi ban mobil. Lanjut ke proses cetak pakai mesin molding yang merangkap oven ini, selama 15 menit. "Proses pemanasannya pakai sistem steam boiler, dengan suhu 150 derajat celcius dan tekanan ban 180 psi," jelas Teddy sembari menyebut banderol yang ditawarkan ke toko mulai Rp 60-70 ribu ukuran dan dengan umur pakai 6-12 bulan sesuai Anton / Johan 0% found this document useful 0 votes599 views7 pagesCopyright© Attribution Non-Commercial BY-NCAvailable FormatsDOC, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes599 views7 pagesProposal Usaha Kecil Bisnis Ban VulkanisirJump to Page You are on page 1of 7 You're Reading a Free Preview Pages 4 to 6 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime.

modal usaha vulkanisir ban motor